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其中

2020-07-22 15:45

早高峰时段,惠南东往龙阳路区段列车运行间隔调整为4分钟左右;晚高峰时段列车运行间隔调整为5分半左右;工作日其余时段及双休日列车运行间隔不变。

为进一步缓解上海地铁工作日高峰客流拥挤状况,满足集中大客流的出行需求,新民晚报新民网记者今日(27日)从地铁运营方处获悉,从8月28日(周五)起,轨交3、4、11、16号线将陆续采取增能措施,小幅提升工作日高峰时段运力,尤其从一定程度上有望缓解中心城区的大客流压力。

与此同时,自8月31日(下周一)起,上海地铁将缩短16号线工作日早晚高峰运行间隔。具体为:

16号线首班车时间也将同步调整,除龙阳路站与滴水湖站的首班车时间不变,其他各站都有所调整,详见时刻表;而惠南、新场站往龙阳路方向的多点首班车提前至6:00,同时在往龙阳路方向的全程首班车前增加3班惠南站始发的载客列车,间隔约为6分钟。

运营方提醒乘客,增能意味着列车到发的周转速度进一步加快,希望乘客能够快下快上,切勿冲挤车门,甚至阻挡车门的正常关闭,这样会影响增能的实际效果,也存在较大的安全隐患,上不去的乘客请等待下趟列车,共同维护和确保地铁运营的安全畅通。(新民晚报新民网记者 李欣)

8月28日起,上海地铁将调整3、4号线工作日早高峰列车运行间隔。具体为:3号线早高峰时段,长江南路往上海南站方向部分列车最小运行间隔调整为2分半钟;同时,4号线工作日早高峰时段,内圈(顺时针)方向部分列车最小运行间隔将调整为2分半钟。

作为连接周转除5、16号线以外全网所有线路的唯一一条环线,3、4号线加上之前3号线北段的连续增能,将进一步带动本市中心城区的运力提升,缓解大客流高峰出行的压力。

9月1日(周二)起,上海地铁将缩短11号线工作日早高峰时段列车运行间隔。其中,南翔至三林区段平均间隔缩至2分半钟;嘉定北至嘉定新城、花桥至嘉定新城、三林至罗山路区段间隔为7分半钟,实现小幅增能。其它时段以及双休日均维持现状不变。